El Reformer Clasico ofrece una experiencia más fiel al diseño original del método, con detalles constructivos que cambian sutilmente —pero de manera significativa— la sensación del trabajo y las conexiones.

La base del carro y las hombreras están confeccionados con espuma más firme y densa, lo que genera una superficie menos acolchada y una conexión más directa con el equipo.

Además, las hombreras son mas cortas  y compactas, replicando la estructura tradicional.

 

Incluye  

  • 4 resortes de igual intensidad.
  • 2 correas de cuero natural.
  • 2 asas de cuero o rigidas 
  • 1 Correa de seguridad.
  • 2 Asas de pie. 
  • Tope.

Reformer Clásico

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El Reformer Clasico ofrece una experiencia más fiel al diseño original del método, con detalles constructivos que cambian sutilmente —pero de manera significativa— la sensación del trabajo y las conexiones.

La base del carro y las hombreras están confeccionados con espuma más firme y densa, lo que genera una superficie menos acolchada y una conexión más directa con el equipo.

Además, las hombreras son mas cortas  y compactas, replicando la estructura tradicional.

 

Incluye  

  • 4 resortes de igual intensidad.
  • 2 correas de cuero natural.
  • 2 asas de cuero o rigidas 
  • 1 Correa de seguridad.
  • 2 Asas de pie. 
  • Tope.