El Reformer Clasico ofrece una experiencia más fiel al diseño original del método, con detalles constructivos que cambian sutilmente —pero de manera significativa— la sensación del trabajo y las conexiones.

La base del carro y las hombreras están confeccionados con espuma más firme y densa, lo que genera una superficie menos acolchada y una conexión más directa con el equipo.

Además, las hombreras son mas cortas  y compactas, replicando la estructura tradicional.

 

Incluye  

  • 4 resortes de igual intensidad.
  • 2 correas de cuero natural.
  • 2 asas de cuero o rigidas 
  • 1 Correa de seguridad.
  • 2 Asas de pie. 
  • Tope.

Reformer Clásico

Reformer Clásico

El Reformer Clasico ofrece una experiencia más fiel al diseño original del método, con detalles constructivos que cambian sutilmente —pero de manera significativa— la sensación del trabajo y las conexiones.

La base del carro y las hombreras están confeccionados con espuma más firme y densa, lo que genera una superficie menos acolchada y una conexión más directa con el equipo.

Además, las hombreras son mas cortas  y compactas, replicando la estructura tradicional.

 

Incluye  

  • 4 resortes de igual intensidad.
  • 2 correas de cuero natural.
  • 2 asas de cuero o rigidas 
  • 1 Correa de seguridad.
  • 2 Asas de pie. 
  • Tope.